وصفات جديدة

أوبر تغلق خيار التسليم الفوري قصير العمر في مدينة نيويورك

أوبر تغلق خيار التسليم الفوري قصير العمر في مدينة نيويورك

قتلت أوبر خيار "التسليم الفوري" في مدينة نيويورك ، معترفة بأن الطلب غير ممكن للسائقين

تم إلغاء التسليم الفوري في مدينة نيويورك ، على الرغم من أن الخدمة لا تزال متاحة في الأسواق الأخرى.

في رسالة إلى عملاء UberEATS في مدينة نيويورك ، أعلنت Uber أنها كانت تغلق خيارًا يسمى التسليم الفوري ، وهي خدمة قصيرة الأجل توفر للعملاء الاختيار بين عنصرين من عناصر القائمة من مطعم سيتم توصيلهما في أقل من 10 دقائق .

يمكن تصنيع كلا العنصرين بكميات كبيرة - السندويشات والسلطات ، على سبيل المثال - وحملهما بواسطة سائقي أوبر في سياراتهم لجعل التوصيل أكثر فعالية قدر الإمكان.

لكن الخيار "الفوري" تقريبًا واجه عقبة عندما واجه حركة المرور في مدينة نيويورك ، واضطرت الشركة إلى الاعتراف بأنه غير ممكن للسائقين.

قال أوبر لعملاء مدينة نيويورك: "من أجل أن نقدم لك الاختيار الأكثر إثارة ، وأعلى جودة للطعام ، وأسرع وقت للتوصيل ، قررنا تضييق نطاق تركيزنا". "بدءًا من اليوم ، 4/18 ، لن نقدم قائمة غداء يومية للتوصيل الفوري."

تظل خدمة توصيل الوجبات القياسية من Uber كما هي ، ولا يزال التوصيل الفوري متاحًا في المدن المشاركة الأخرى.


شارك المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، حتى أنه تم إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص لسائقيهم. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه مع ارتداد السفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. إلهام محاربي النمر الأسود.


شارك المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيق مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، وحتى إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه باعتباره ارتدادًا للسفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. إلهام محاربي النمر الأسود.


شارك المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، وحتى إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه مع ارتداد السفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. إلهام محاربي النمر الأسود.


مشاركة المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، حتى أنه تم إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه مع ارتداد السفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. يلهم محاربو النمر الأسود.


مشاركة المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، وحتى إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه باعتباره ارتدادًا للسفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. يلهم محاربو النمر الأسود.


مشاركة المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، حتى أنه تم إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه مع ارتداد السفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. يلهم محاربو النمر الأسود.


شارك المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، وحتى إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد مافوندا ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا تمكنا من الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه مع ارتداد السفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. يلهم محاربو النمر الأسود.


شارك المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، حتى أنه تم إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

بدأت Bandwagon في عام 2013 ويتم تمويلها جزئيًا من قبل Urban Future Lab ، وهي شراكة بين كلية الهندسة بجامعة نيويورك بوليتكنيك ومدينة وولاية نيويورك.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

بصفتها مساعد محرر السفر في Los Angeles Times ، تقوم Mary Forgione بكتابة وتحرير القصص لقسم السفر الرقمي والمطبوع. تحب النصائح والقصص حول الجري والمشي لمسافات طويلة وأي شيء له علاقة بالهواء الطلق. تكتب أيضًا The Wild ، وهي نشرة إخبارية أسبوعية تقدم نصائح من الداخل حول أفضل شواطئ جنوب كاليفورنيا والممرات والحدائق والصحاري والغابات والجبال.

المزيد من Los Angeles Times

بدأ Buckskin Gulch كنزهة ، وأصبح محنة وتحول إلى مغامرة.

بسبب الوباء ، عدت إلى الهواء ووقعت في حب ، ولو لفترة وجيزة ، للاقتصاد الأساسي ، وموقف سيارات مختلف ، وأطفال ينتحبون.

إليك ما يتم إعادة فتحه باعتباره ارتدادًا للسفر على مستوى الولاية

تواصل لعبة Spider-Man من Disney تحول المنتزه نحو تجارب تفاعلية شبيهة بالألعاب. إلهام محاربي النمر الأسود.


مشاركة المشاوير وتقسيم التكاليف مع الغرباء على Uber و Lyft و Bandwagon

طرحت شركتا Uber و Lyft لمشاركة الركوب في وقت سابق في أغسطس ميزات التطبيق التي تطابق الأشخاص الذين يذهبون إلى نفس الوجهات الذين يرغبون في تقسيم تكلفة الرحلة.

انضمت Bandwagon الآن إلى تطبيق Hailo لطلب سيارات الأجرة للقيام بالمثل مع سيارات الأجرة وخدمات السيارات المرخصة.

إن تقسيم الأجرة مع الأصدقاء في عالم تطبيقات مشاركة الرحلات ليس بالأمر الجديد ، ولكن مطابقة إجمالي الغرباء الذين يدفعون نصيبهم هو كذلك. لقد سمحت Bandwagon ومقرها بروكلين بالفعل للمسافرين بتحديد مواقع الآخرين الذين يذهبون إلى نفس المكان ، وحتى إنشاء "مناطق ذات أولوية" لمستخدميها في أماكن بها صفوف انتظار طويلة لسيارات الأجرة أو خدمات السيارات.

لكن يمكن لمجموعة Bandwagon بعد ذلك الاتصال بأوبر ، وليفت ، وسيارة أجرة ، وأي شيء للوصول إلى وجهتهم. من خلال الشراكة ، يقوم مستخدمو Bandwagon باستقبال سيارة أجرة على Hailo ، والتقاط الآخرين في طريقهم ودفع الفاتورة المقسمة على التطبيق.

يقول بيان الشركة إنه يمكن أن يقلل من تكلفة سيارة أجرة أو سيارة خاصة بنسبة تصل إلى 65٪ ، وسيقلل من انبعاثات الكربون عند الإقلاع.

وقال ديفيد Mahfounda ، الرئيس التنفيذي والمؤسس لشركة Bandwagon ، في البيان: "إذا استطعنا الاستفادة بشكل أفضل من جميع تلك المقاعد الفارغة الموجودة في المركبات المصممة للنقل ، فيمكننا بناء نوع جديد من شبكة النقل الاجتماعي الفورية".

Lyft Line و UberPool هي ميزات جديدة لتقسيم الأسعار مع الغرباء والتي تم طرحها هذا الشهر في سان فرانسيسكو ، حيث يقع المقر الرئيسي لكلتا الشركتين ، وفي أماكن أخرى. يقول المنافسون في إعلانات عبر الإنترنت إنهم يخططون لتوسيع هذه الخدمات أيضًا.

ونعم ، أثار توقيت إطلاق الحملة بالإضافة إلى اتهامات أخرى مزيدًا من الجدل فيما تسميه صحيفة وول ستريت جورنال "المنافسة الشرسة للتكنولوجيا". كتبت صحيفة نيويورك تايمز أيضًا عن الحياة في عالم التنافس اللدود "Uber vs. Lyft. مقابل سيارات الأجرة العادية مقابل ملكية السيارة ".

في لحظة اتفاق نادرة ، دعمت شركتا Uber و Lyft الأسبوع الماضي مشروع قانون في كاليفورنيا يحدد مقدار التأمين ونوع التغطية التي يجب أن يقدموها ، بالإضافة إلى تأمين السيارات الخاص للسائقين. وكان من المتوقع أن يوقع الحاكم جيري براون على مشروع القانون.

لكن عد إلى Bandwagon و Hailo. وإليك كيفية العمل: يسقط مستخدمو تطبيق Bandwagon دبوسًا على الخريطة في نقطة البداية وآخر في وجهتهم. سيتم مطابقتهم مع شركاء المشاوير ودفع أجرة مقسمة محسوبة على هواتفهم الذكية.

Bandwagon started in 2013 and is funded in part by the Urban Future Lab, a partnership between NYU Polytechnic School of Engineering and the city and state of New York.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

As Los Angeles Times assistant Travel editor, Mary Forgione writes and edits stories for the digital and print Travel section. She loves tips and stories about running, hiking and anything to do with the outdoors. She also writes The Wild, a weekly newsletter featuring insider tips on the best of Southern California beaches, trails, parks, deserts, forests and mountains.

المزيد من Los Angeles Times

Buckskin Gulch began as a hike, became an ordeal and turned into an adventure.

Grounded by the pandemic, I returned to the air and fell in love, if briefly, with basic economy, a different parking lot and wailing children.

Here’s what is reopening as statewide travel rebounds

Disney’s Spider-Man ride continues the park’s shift toward interactive, game-like experiences. Black Panther warriors inspire.


Share rides, split costs with strangers on Uber, Lyft and Bandwagon

Ride-sharing companies Uber and Lyft earlier in August rolled out app features that match up people going to the same destinations who want to split the cost of a ride.

Now Bandwagon has joined with taxi-hailing app Hailo to do the same for cabs and licensed car services.

Fare-splitting with friends in the ride-sharing app world isn’t new, but matching up total strangers who pay their share is. Brooklyn-based Bandwagon already allowed travelers to locate others going to the same place, even creating “priority zones” for its users in places with long wait lines for cabs or car services.

But the Bandwagon group could then call Uber, Lyft, a cab, whatever to get to their destination. With the partnership, Bandwagon users e-hail a cab on Hailo, pick up others going their way and pay the split bill on the app.

A company statement says it could reduce the cost of a cab or private car by up to 65%, and it will cut down on your carbon footprint to boot.

“If we can make better use of all those existing empty seats in vehicles that are designed for transportation, we can build a new instant kind of social transit network,” David Mahfounda, Bandwagon chief executive officer and founder, said in the statement.

Lyft Line and UberPool are the new fare-splitting with strangers features that were rolled out this month in San Francisco, where both companies are headquartered, and elsewhere. The rivals say in online announcements that they plan to expand these services too.

And yes, the timing of the rollouts plus other accusations sparked more controversy in the what the Wall Street Journal calls “Tech’s Fiercest Rivalry.” The New York Times also wrote about life in the arch competitive world of “Uber vs. Lyft. vs. regular taxis vs. car ownership.”

In a rare moment of agreement, Uber and Lyft last week supported a California bill that dictates how much insurance and what kind of coverage they should provide, over and above their drivers’ private auto insurance. Gov. Jerry Brown was expected to sign the bill.

But back to Bandwagon and Hailo. Here’s how it works: Bandwagon app users drop a pin on a map at their starting point and another at their destination. They’ll be matched up with ride partners and pay a calculated split fare on their smartphone.

Bandwagon started in 2013 and is funded in part by the Urban Future Lab, a partnership between NYU Polytechnic School of Engineering and the city and state of New York.

استكشف كاليفورنيا والغرب وما وراءهما من خلال النشرة الإخبارية الأسبوعية Escapes.

قد تتلقى أحيانًا محتوى ترويجيًا من Los Angeles Times.

As Los Angeles Times assistant Travel editor, Mary Forgione writes and edits stories for the digital and print Travel section. She loves tips and stories about running, hiking and anything to do with the outdoors. She also writes The Wild, a weekly newsletter featuring insider tips on the best of Southern California beaches, trails, parks, deserts, forests and mountains.

المزيد من Los Angeles Times

Buckskin Gulch began as a hike, became an ordeal and turned into an adventure.

Grounded by the pandemic, I returned to the air and fell in love, if briefly, with basic economy, a different parking lot and wailing children.

Here’s what is reopening as statewide travel rebounds

Disney’s Spider-Man ride continues the park’s shift toward interactive, game-like experiences. Black Panther warriors inspire.


شاهد الفيديو: نيويورك: اوبر تهدد سيارات الأجرة الصفراء (شهر اكتوبر 2021).